複合材料種類繁多，其中應用廣者，當屬纖維補強之高分子複合材料，而其基本的組成為纖維及高分子基材 。纖維是決定複合材料機械性質的主要因素，用以承受主要負載，限制微裂紋延伸，提高材料剛性與抗疲勞及潛變性能等，高分子一般分為熱塑性塑膠(thermoplastic)及熱固性塑膠(thermoset)兩大類，而纖維則有不同的材料及形式，常用的有玻璃纖維、碳纖維、Ｋevlar纖維、硼纖維、及碳化矽纖維幾種，形式上有短纖、連續長纖、編織纖維、及粉狀纖維等。在航太工業的應用上，因為對於材料強度的要求較高，所以在強化纖維的選擇上，通常以連續長纖為主。
熱塑性塑膠
常溫下為固體的高分子塑膠，但加熱加壓後軟化或熔解，並能流動成形，冷卻時會回到原來的固體狀態，而此種作用可以重覆發生。熱塑性塑膠內部的高分子鏈為線性，在加熱過程中，會產生相互移動而使材料軟化。如 Nylon,PP,PBT,PPO,PC,ABS,PVC 等均屬於熱塑性塑膠。
熱固性塑膠
由分子鏈交鏈形成三度空間固體結構的塑膠，稱為熱固性塑膠。此種材料加熱加壓後，並不會軟化或熔解，因此無法製成所要之形狀。所以在製造上是採用未形成高分子塑膠的液態樹脂，於流動成形後，以促進劑或觸媒促使樹脂反應形成交鏈分子鏈的高分子固體。部份樹脂系統於反應時需要加熱。如不飽和聚酯樹脂，環氧樹脂，酚樹脂等，均為可形成熱固性塑膠的熱固性樹脂。
資料來源-成大航太系
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